Takeaway: Tá dul chun cinn déanta le déanaí i muirear feithiclí leictreacha, ó sheachtar uathoibrithe a bhí ina gcomhfhiontar i Meiriceá Thuaidh le go leor cuideachtaí a ghlacann le caighdeán muirir Tesla. Ní bhíonn roinnt treochtaí tábhachtacha i gceist go feiceálach sna ceannlínte, ach anseo tá trí cinn a bhfuil aird tuillte acu. Tógann an margadh leictreachais céimeanna nua cuireann an borradh i nglacadh feithiclí leictreacha deis do lucht uathoibrithe dul isteach sa mhargadh fuinnimh. De réir na n -anailísithe, faoi 2040, sroichfidh cumas stórála iomlán na bhfeithiclí leictreacha go léir 52 uair an chloig terawatt, 570 uair an toilleadh stórála den eangach a úsáidtear inniu. Chomh maith leis sin, ithefaidh siad 3,200 uair an chloig de leictreachas in aghaidh na bliana, thart ar 9 faoin gcéad den éileamh leictreachais domhanda. Is féidir leis na cadhnraí móra seo freastal ar riachtanais chumhachta nó fuinneamh a chur ar ais chuig an eangach. Tá automakers ag fiosrú na samhlacha gnó a theastaíonn chun leas a bhaint as seo
Rinneadh cinn le déanaí i muirear feithiclí leictreacha, ó sheachtar uathoibrithe a bhí ina gcomhfhiontar i Meiriceá Thuaidh le go leor cuideachtaí a ghlacann le caighdeán muirir Tesla. Ní bhíonn roinnt treochtaí tábhachtacha i gceist go feiceálach sna ceannlínte, ach anseo tá trí cinn a bhfuil aird tuillte acu.
Glacann an margadh leictreachais céimeanna nua
Tugann an borradh i nglacadh feithiclí leictreacha deis do lucht uathoibrithe dul isteach sa mhargadh fuinnimh. De réir na n -anailísithe, faoi 2040, sroichfidh cumas stórála iomlán na bhfeithiclí leictreacha go léir 52 uair an chloig terawatt, 570 uair an toilleadh stórála den eangach a úsáidtear inniu. Chomh maith leis sin, ithefaidh siad 3,200 uair an chloig de leictreachas in aghaidh na bliana, thart ar 9 faoin gcéad den éileamh leictreachais domhanda.
Is féidir leis na cadhnraí móra seo freastal ar riachtanais chumhachta nó fuinneamh a chur ar ais chuig an eangach. Tá automakers ag fiosrú na samhlacha gnó agus na dteicneolaíochtaí a theastaíonn chun leas a bhaint as seo: D'fhógair General Motors go díreach faoi 2026, feithicil-go-baile faoi 2026muirir dhéthreoch beidh sé ar fáil i raon feithiclí leictreacha. Tosóidh Renault ag tairiscint seirbhísí feithiclí-go-eangaí leis an tsamhail R5 sa Fhrainc agus sa Ghearmáin an bhliain seo chugainn.
Tá an gníomh seo déanta ag Tesla freisin. Gheobhaidh tithe i California le gléasanna stórála fuinnimh Powerwall $ 2 do gach cileavat-uair an chloig de leictreachas a scaoileann siad chuig an eangach. Mar thoradh air sin, tuilleann úinéirí gluaisteán thart ar $ 200 go $ 500 sa bhliain, agus glacann Tesla gearrtha de thart ar 20%. Is iad na chéad spriocanna eile atá ag an gcuideachta ná an Ríocht Aontaithe, Texas agus Puerto Rico.
stáisiún muirir trucail
Tá méadú ag teacht ar ghníomhaíocht sa tionscal muirir trucaile freisin. Cé nach raibh ach 6,500 trucail leictreach ar an mbóthar taobh amuigh den tSín ag deireadh na bliana seo caite, tá anailísithe ag súil go n -ardóidh an líon sin go dtí 12 milliún faoi 2040, agus 280,000 pointe muirir phoiblí ag teastáil uathu.
D'oscail Wattev an stáisiún muirir trucailí poiblí is mó sna Stáit Aontaithe an mhí seo caite, a tharraingeoidh 5 mheigeavata leictreachais ón eangach agus a bheidh in ann 26 trucail a ghearradh ag an am céanna. Bhunaigh Greenlane agus Milence níos mó stáisiún muirir. Ar leithligh, tá an-tóir ar theicneolaíocht a mhalartú ceallraí sa tSín, le thart ar leath de na 20,000 trucail leictreacha a díoladh sa tSín anuraidh in ann cadhnraí a mhalartú.
Tesla, Hyundai agus VW ag saothrú muirir gan sreang
Go teoiriciúil,muirear gan sreangTá an poitéinseal aige costais chothabhála a laghdú agus taithí mhuirearú níos éasca a sholáthar. Chuir Tesla an smaoineamh faoi mhuirearú gan sreang i bhfeidhm le linn a lae infheisteoirí i mí an Mhárta. Fuair Tesla Wiferion le déanaí, cuideachta muirir ionduchtach Gearmánach.
Tá Genesis, fochuideachta de chuid Hyundai, ag tástáil teicneolaíocht muirir gan sreang sa Chóiré Theas. Tá uaschumhacht de 11 cileavata ag an teicneolaíocht faoi láthair agus tá gá le tuilleadh feabhais air má tá sé le glacadh ar scála mór.
Tá sé beartaithe ag Volkswagen triail 300-cileavata de mhuirearú gan sreang a dhéanamh ag a Ionad Nuálaíochta i Knoxville, Tennessee.
Am Post: Lúnasa-15-2023